Cheetah de Staufenbiel

Salut,

j'ai reçu ce matin le motoplaneur Cheetah de chez Staufenbiel

la config que je vais lui mettre
moteur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ESC : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
servos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Hélice : 13x6.5

je ferais quelques photos une fois qu'il sera en ordre de vol

Parfait tout ca!
J'ai hate de voir ce pti planeur en vol! Il me tenter bien a une periode!
Il sera pret quand tu pense?

fredo.b59 a écrit:

Il sera pret quand tu pense?

je vais essayer de faire vite
si je fini pas trop tard au boulot, je pense qu'il sera prêt pour le week end prochain

il est chouette je l avais aussi vu chez eux,ainsi que le mini hawk

le mini hawk et le cheetah sont deux machine très différente!
le cheetah est un petit planeur polyvalent! plus hotliner que planeur mais aussi voltigeur!
bref, une bonne machine pleine de punch, vol dynamique, bonne restitution du badin, je pense! (les remontées sur la vidéo sont quand même violentes)
le mini hawk est une machine de guerre! plus typé racer, avec un setup diamond (le même que ma revenge xl en 6s, v max a 318km/h au gps hott) dépassera allègrement les 300km/h!
attention les yeux avec le mini hawk, ca décoiffe dur! (dangereux même, casque obligatoire)
déjà ma revenge qui n'a pas une finesse extra fouette très sévère (elle me fait peur)alors j'imagine même pas le m'hawk!

je sais fredo
il y a aussi le cougar qui est chouette
tu pourras faire un post de la revenge eco?

C'est la version xl de 105 cm! Mais c'est kifkif a la petite!
Je te fais ca des que possible!

assemblage en stand-by, faut que je trouve une solution pour le moteur que je n'arrive pas à fixer

qu'est ce qui se passe mon ami?
normalement, pas de souci avec un 35

les perçages dans le couple moteur ne correspondent pas aux fixations du moteur
j'ai que 2 trous qui correspondent
j'ai regardé pour repercer mais je vais me retrouver à cheval avec le trou de l'axe moteur

2 vis de fixation suffisent! Le moteur va tirer sur l'avant, pas de souci!
Ta une chance sur deux pour que les 4 vis correspondent! C'est pour ca que tu deux encrage different!
Ca ne posera pas de problemes de resistance!
Appele moi si tu a un souci!

suis d'accord avec fredo,2 vis suffisent

si 2 vis suffisent alors ça le fait

donc zou c'est parti pour le montage

planeur fini, reste à tester

j'ai mis un peu de temps, il fallait que je déplace le variateur et mais je n'avais pas de fil pour les rallonger

j'ai hâte de le voir en statique au terrain et dans son élément ensuite!

centrage et y'a plus qu'à........ (quand le temps le permettra)

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vivement les essais

Enfin un dimanche après-midi où il ne pleut pas....

Le Cheetah a fait son premier vol aujourd'hui. Le vent soufflant assez fort, je n'étais pas très chaud pour le sortir de la voiture mais un pote me dit que c'était rien pour ce modèle. 2 minutes après le modèle est monté, on vérifie le sens des débattements on affine les neutres, tout et ok. Mon pote prend le modèle, un petit test moteur (ça tract pas mal d'après lui), mi gaz et c'est parti. Le planeur part bien droit avec une petite pente ascendante, un peu de trim à piquer et il vole à plat. Je prends de l'altitude et test du piqué pour vérifier le centrage, c'est bon, que du bonheur j'ai bien travaillé .
J'ai essayer le peu de figures que je connais. Le tonneau demande à être soutenu légèrement sur le dos, le vol dos demande une légère compensation à piquer.
Le modèle vole assez vite et j'ai étais surpris par ça facilité à avancer dans le vent. J'ai juste remarqué que dans les virages vent arrière il avait un peu tendance à s'enfoncer.
Lors de passages assez vite et pas trop loin on l'entend siffler, j'ai trouvé ça magique .
Pour l'attéro, le modèle arrive vite et allonge pas mal. j'avais programmer le mixage mais j'ai oublié de le tester assez haut donc je me suis poser sans.

Voilà mes premières impressions.
C'est mon premier vrai planeur après mes bouts de mousses (swift, hotwing, katana) et je suis ravi, il ne me reste plus qu'à apprivoiser la bête

Merci pour ton debrief, c'est des bons planeurs chez Staufenbiel apparemment!