A la recherche de vitesse!

sinon avec la funjet tu as l option turnigy,la meme que tony,elle depasse les 300
demande lui tjs si il la vend pas a tout hasard comme ça tu as tout d équiper et son prix devrai etre correct
apres je t ai mis un plan(le peregrine) plus haut ou avec l option turnigy 3648 il arrive a 250km ou sinon comme deja dit je peux t envoyer le plan de la bullet que tu peux surmotoriser,tony a fait ses armes la dessus en version "soft" mais tu peux lui mettre le 3648 et en plus elle est tres saine
c est juste que les ailes volantes pour aller a 300 il faut surmotoriser et le poids est donc eleve donc catapulte obligatoire

une photo de la bullet:


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tu as aussi l option racer en depron:
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avec le set up que je te donne plus bas voici les mesures de mon pote en plus le set up niveau prix est correct en 4s 226km/h mesure au gps voltron

Moteur: Turnigy 2836 Brushless EDF Motor 3200kv

ESC: TURNIGY TRUST 55A SBEC Brushless Speed Controller

ACCUS: Turnigy nano-tech 1800mah 3S 25~50C Lipo Pack
et Turnigy nano-tech 1800mah 4S 25~50C Lipo Pack


Cône:Aluminium Prop Spinner 32mm / 1.25 inches / 2 Blade

Helice: TGS Sport 4.1x4.1E Precision propeller

servos:
HXT500 5g / .8kg / .10sec Micro Servo
et
HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo

vidéo avec ce set up:

Ben pour le catapultage c'est un détail j'en ai jne pour la stryker!

Pour le poids de l'aile comme j'ai plus haut en 1m12 je peux monter a 1,2kg et je reste a une charge alaire ou sa plane encore a merveille!! Car ma 75 avec ces 520gr a fait environ 30min en l'aire et mode éco et elle plane hyper bien elle pomperais presque lol
Et puis je souhaite pas acheté un appareil fini j'aime construire a ma sauce!
Maintenant si vous me trouvez hne config qui avoisine les 300 sur HK a un poids normale même si c'est lourd je pense que c'est jouable sur une aile dépron!

Mais c'est vrai que la bullet est super sympa!
Quelqu'un d'autre a t-il déja essayer la ticky?

oui moi en version tres cool

sinon comme tony ta dit ce set up depasse les 300 ça c est sur il a été testé

Moteur : Turnigy SK3 Fandrive 3659 1900kv
Contrôleur : Hobbyking SS Serie 190-200A ESC
Alimentation : Turnigy HV SBEC 5A (8-42V input)
Accu : Lipo Turnigy 6s 2700 Mah Nanotech 65 / 130C
Servos d'élevons: 2 TGY-390DMH Digital Servo 5.4kg

les mesures:
Hélice : 5.5x5.5 Cam Prop Graupner

Tension : 24.95V (6s)

Consomation Maxi au sol : 98A

Puissance : 2150W

Autonomie en vol : 2.30 min

Conso pour un vol : 1800Mah

Température Maxi Moteur : 32°C

Température Maxi Contrôleur : 45°C

Température Maxi Lipo : 37°C

Température Extérieure : 8°C

Bruit désagréable...

Hélice : 6x5.5 APC E

Tension : 24.70V (6s)

Consomation Maxi au sol : 108A

Puissance : 2300W

Autonomie en vol : 3.15 min

Température Maxi Moteur : 28°C

Température Maxi Contrôleur : 47°C

Température Maxi Lipo : 43°C

Température Extérieure : 9°C

Vitesse Maxi : 305 Km/h


Hélice : 6x6 Cam Speed Prop Graupner

Tension : 24.48V (6s)

Consomation Maxi au sol : 108A

Puissance : 2330W

Autonomie en vol : 3.15 min

Température Maxi Moteur : 31°C

Température Maxi Contrôleur : 50°C

Température Maxi Lipo : 46°C

Température Extérieure : 9°C

Hélice : 6.5x6.5 Cam Speed Prop Graupner

Tension : 24.97V (6s)

Consomation Maxi au sol : 130A

Puissance : 2730W

Autonomie en vol : 2.50 min

Conso pour un vol : 2200 Mah

Température Maxi Moteur : 34°C

Température Maxi Contrôleur : 56°C

Température Maxi Lipo : 42°C

Température Extérieure : 7°C

Vitesse Maxi : 349 Km/h !!!

la vidéo(met le son):

oula tu va trop vite h'ai pas le temps de répondre que tu envoie déja d'autre proposition!!
Pour le racer j'accroche pas trop il est très beau mais sa ne m'interesse pas trop!
La funjet je suis fan mais je ne pense pas avoir le niveau la! C'est beaucoup plus rapide que tout ce que j'ai fait voler jusqu'e présent et sa me fait un peu peur mais une config on va dire entre 250 et 280 serait parfaite, de plus sur un appareil qui planerais encor a merveille!
D'ou mon idée de base d'agrandir mon aile avec un meilleur setup!
Mais c'est peut etre utopique!!!

le gros soucis c est le poids
avec un moteur hk tu vas etre obligé de prendre un moteur lourd et ton aile va en subir les consequences,mauvais plané ,conso élévé etc................
apres je connais pas assez les moteurs hk pour te dire quel moteur prendre chez eux,moi pour la vitesse c est het ou microdan
je pense a un truc ,alex un membre du club a un moteur hk sur sa roo jamara et il marche fort avec par contre je sais pas a combien il avance,tony ou tof doivent savoir c est quel moteur il a ,demande leur

Oui je sais que le soucis c'est le poids mais j'ai fait une estimation de poids de la config avec le turnigy et j'en suis a 600gr sans l'aile en elle même et avec la 1m20 je pense pouvoir monter jusqu'a 1kg3 en gardant les qualiter se celle que j'ai?!
est-ce une illusion ou c'est faisable ce que je dis?

avec quel turnigy??le 3648??

La funjet est une vrai mobylette!
Le setup par ex de tony na rien de compliquer au niveau pilotage! Même a plus de 350, ce modele est tres sain et vol a merveille! Et puis , faut y passer non? Sinon tu ne saura jamais!
Bref, lance toi!

Oui le 3648!!

Pour la funjet c'est le budget qui me limite alors que l'aile j'ai tout ce qu'il faut déja pour la faire tu crois qu'il y aurais une différence entez les deux si je met exactement la même config?
Et le temps de vol serais de combien? Car j'ai cru lire que ce serait de 3min max!!!!!

avec le 3648 essaye de pas depasser 1,2 a 1,3kg

le tps de vol avec la meme config que tony depassera pas 3min,par contre je pense(avis perso) que la funjet ira plus vite a cause de son envergure plus réduite

Pour le temp de vol c'est SUPER court c'est bien la vitesse mais si ta pas le temps d'en profiter je préfère sacrifier quelque km/h afin de gagner en autonomie!!!

A cette vitesse , 3min c'est tres long.....
Dis toi que tu ne peut pas avoir la vitesse et l'autonomie!
Il faut faire un choix!
L'aile volera plus vite car ce n'ai pas la taille mais le profil qui fait la vitesse!
La funjet bourre tres vite! Manche en bas elle freine très vite! Loin d'un racer ou d'un hotliner qui efface une piste de 100m a 1m de hauteur!
Dis toi aussi qu'il te faut inverstir un minimum! Sinon regarde du coté de chez jomari pour une bonne aile ps chere!

j'ai regarder un peux chez jomari ils ont de très beau modèle mais le budget s'en ressent je crois que j'en demande trop en faite dépasser les 250km/h avec du dépron et une config hk discount je crois qu'il va falloir faire une croix dessus!
Voyant les perfs de mon aile avec l'autonomie et le plané qu'elle a je me suis dis que quelque dizaine de km/h en plus ne serait pas difficile!!!!
Apparement si! Domage!!

le problème ce n'est pas le depron,c'est le set up hk,pour des perfs il te faut un bon moteur léger et ils ne sont pas donné ;en moyenne 60 euros et a partir du moteur tu défini tes accus;
un exemple avec le het 2w25 helice 6-4 c est accu 4s 3000mah 40 c mini pour avoir un vol mixte de 7min ,si tu va tjs a fond avec ce set up c est 3min,mais l avantage des ailes volantes c'est que tu peux prendre les pompes de chaleurs et généralement elles ont un super plané;apres pourquoi ne pas économiser un peu et prendre un bon moteur en plus les het ou microdan si tu les crament meme si c est ta faute tu le renvoie et ils t en renvoie un neuf donc finalement tu es tranquille et c est rentable car quand tu grille un turnigy c est poubelle,a toi de voir

Donc si je part sur une tel config ca reviendrais a combien? on peux faire un mix non? Genre prendre un het en moteur puis un esc HK et lipo HK genre A-spec nano-tech avec servo turnigy ca pourrai le faire ca? et tu pense qu'on peut tirer combien de temps de vol en vol éco avec pompe etc?

bien sur,sur mon aile j ai un moteur het 2w25 un ctrl turnigy plush 80a et accu 4s 3000 turnigy flightmax 40c ,par contre moi j ai des servo hitec mais sur hk tu peux prendre ceux la :TGY-390DMH Digital Servo 5.4kg
par contre helice apc e ou sport surtout pas de turnigy elle casse

+1 avec olivier! J'ai un 2w20 qui ma toujours donné satisfaction!
En fan et sur helice!

si tu te débrouille bien tu peux avoir 10 a 12 min voir 15min de tps de vol mais tu verra avec ce set up tu va vouloir poussé le manche en haut et pas faire de vol éco

pour le calcul du prix
het 2w25: 60 euros
ctrl: 40euros
accu (flightmax): 30 euros
servo(2): 25 euros
hélice: 3euros
pince a hélice: 3 euros

donc ça te fait environ: 150 euros

et ça ce sont les mesures de mon aile avec mes accus qui sont malade,avec des accu plus neuf je dois pouvoir grapiller 10 voir 20 kmh de plus
vitesse mesuré voltron: 221kmh
77.9 A 1140 W 29760 t/mn 1560 grs de poussée

sinon voici les mesures du het 2w25 avec d autre hélices

5x5 GPN CAM Speed 67.9 A 14.73 v 1000 W 30360 t/mn 784 g
5.5x4.5 APC 67.6 A 14.48 v 979 W 30930 t/mn 1192 g
5.25x4.75 APC 67.4 A 14.81 v 998 W 32010 t/mn 1061 g
5.5x4.3 GPN CAM Speed 65.8 A 14.74 v 970 W 32070 t/mn 1279 g
5x5 TGS Sport 65.6 A 15.14 v 993 W 33060 t/mn 788 g
4.7x4.7 GPN CAM Speed 56.1 A 15.26 v 856 W 34470 t/mn 789 g
4.1x4.1 APC 35.8 A 15.87 v 568 W 38310 t/mn 562 g

Vous etes entrin doucement de réussir a me convaincre pour un het mais j'hésite quand même avec le turnigy fandrive 1900kv qui a l'aire de poussée aussi fort!
Maintenant ya des choses que je changerais comme les servos j'avais trouver des numérique pignon metal pour 6$ a savoir qu'au porte des 200km/h j'ai que des HXT900 donc ce que j'ai vue devrai largement suffir!
Pour la lipo je dois avoir ce qu'il faut donc ca couterais pas forcement très chère.
Et c'est quoi déja ton aile!


J'adore les ailes qui trace bien sa surprend tout le monde surtout si ca pays pas de mine et que ca plane hyper bien!!

le het 2w25 et fandrive ne joue pas ds la meme categorie un en 4s l autre en 6s et les deux non pas le meme poids ni le meme diametre par contre en het va voir la et regarde
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mon aile :

petite chose avec les het bien regler le contro comme indiqué dans la notice

Desole mais j'ai pas compris ta derniere phrase mais ton aile c'est quoi deja son nom?
merci pour le liens pour les het je savais pas que les typhoon c'était des hets!

avec les het faut regler le timming et l avance sur le controleur
pour le 2w25 par exemple:
regler l'avance: 18 ° Moyen PWM: 16 Khz
mon aile:
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