E-flite Blade mCP X BL BNF

Caractéristiques générales

Puissant moteur principal brushless 6700Kv
Puissant moteur d’anticouple brushless 8100Kv
Pales principales pour vol rapide et hautes performances incluses
Batterie Li-po E-flite® 7.4V 2S 200mAh 30C incluse
Chargeur Celectra 2S à intensité de charge réglable avec alimentation secteur inclus
Emetteur programmable 6 voies ou + compatible DSM2®/DSMX®, vendu séparément
Le moteur principal brushless délivre une puissance extrême pour effectuer toutes les manœuvres avec facilité.
Le moteur d’anticouple brushless permet un solide verrouillage du cap dans toutes les circonstances.
La batterie Li-Po 2S 200mA 30C pour plus d’efficacité.
La poutre de queue en carbone à un diamètre de 3mm pour assurer une rigidité optimale.
Axe principal très résistant en carbone.
Pales principales plus longues pour diminuer la charge.
Le système de stabilisation AS3X a été reprogrammé pour compenser l’augmentation de réactivité due à la motorisation brushless.
Servos de cyclique, linéaires équipés de roulements pour une rapidité et une précision optimales.
BNF – Aucun assemblage requis, batterie et chargeur fournis, vous n’avez que l’émetteur à ajouter.
Puissant moteur principal brushless
Le rotor principal est entraîné par un puissant moteur brushless 6700K. Alimenté par la batterie Li-Po 2S 30C incluse, le Blade mCP X BL est capable d’effectuer toutes les manœuvres les plus extrêmes nécessitant une brutale variation de pas.
Poutre en carbone et moteur brushless à l’anticouple
Le moteur brushless et la poutre en carbone permettent une réponse instantanée à l’anticouple permettant d’effectuer des manœuvres 3D en toute confiance.

Caractéristiques techniques

Type de tête rotor: CCPM Flybarless

Type de plateau: 140°

Longueur: 250mm

Hauteur: 100mm

Largeur: 41mm

Diamètre du rotor principal: 263mm

Longueur des pales principales: 117mm

Diamètre du rotor d’anticouple: 40mm

Masse: 60.1g

Type de moteur principal: Brushless In-runner 6700Kv

Batterie: Li-Po 7.4V 2S 200mA 2S 30C

Type de moteur d’anticouple: Brushless In-runner 8100Kv


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Les vidéos

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wouuaoou du coup sa me fait hésiter entre le nano cpx et le mcpx bl vous choisiriez quoi vous?

Salut,

Le nano est petit, et avec moteurs charbons, alors que le nouveau mcpx BL, se sont des moteurs brushless, y à pas photos, moi je prendrais le mcpx bl.

C'est sur que le point BL est important mais le mcpx ma grandement décu in fine!
Le nano est tellement petit que le bruched suffis quand tu vois les vidéo apparement!

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