Construction de la petite patrouille de sporster

Salut tout le monde , voila quelque photo de la construction des 2 sporster de notre petite patrouille

Le plus facile les empennages arrière

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les couples de l’arrière

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montage des couple

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l'avant du fuselage

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mise en place de la partie arrière

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Les ailes (nervure en styro)

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et bientot la suite

Ils ont bien avancés!

Tu vas coffrer le dépron des longerons pour l'entoilage apres? C'est sympa ce mix dépron/balsa!


Bonne continuation!

merci tony ,

les nervure sont en styro dur (pas depron ) et elle reçoive un chapeau de nervure pour permettre l'entoillage , j'aime se type demontage pour les ailes ces un peu plus long qu'en full balsa mais ces beaucoup plus simple et les ailes sont plus belle , enfin ce n'et que mon avis perso , je serait ravi d'apprendre cette technique a ceux qui le souhaite.

steph

Arf, j'ai lu trop vite ^^

Tu découpe le styro a froid ou au fil chaud?

tous au fil chaud et pour le sporster j'ai profile 2 blocs que j'ai ensuite trancher pour avoir mes 40 nervure

pas ca , patrouille constituée de combien avion?

* pas mal ça , ...

Pour l'instant toute petite patrouille 2 avion (denise et moi)

c'est déjà un bon début , j'aime le mot patrouille ! ça manque en aéromodélisme le vol en patrouille .

tres chouette mon steph


et steph,tony et moi on est en train de se faire une patrouille de bullet

YES et ça c'est la mienne

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y a pas a dire moi j'adore la bullet niveau qualité de vol et esthetique

Admin a écrit:

tous au fil chaud et pour le sporster j'ai profile 2 blocs que j'ai ensuite trancher pour avoir mes 40 nervure

Ca doit etre rapide, et économique de faire comme ca!

Tu mets deux longerons en pin, un bord d'attaque et de fuite en balsa, un peu de coffrage, les chapeaux et c'est tout?

C'est clair que cela fait gagner du temps mais je trouve que c'est surtout plus précis . Quand a la composition de l'aile du sporster il y a :

20 nervures en styro 6mm d'epaisseur
4 demi nervure en balsa de 3
2 longeron en pins de 5X10
bord d'attaque balsa de 20X10
bords de fuite balsa de 10X10
et elle et coffret sur le 1er tiers et sur 3cm au bords de fuite

la les ailes sont presque fini et pese env. 230g pour 1m60 d'envergure c'est plutot pas mal.

steph

Merci pour les précisions

Effectivement, ca a l'air léger!

Voila quelque news des sporster

le coffrages des ailes et terminer

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pose de la derniere nervure (qui et en balsa)

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et on attaque les saumon

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les ailes sont donc quasiment fini

steph

Super boulot! Ils font etre pret plus tot que prévu a ce rythme!

tony54 a écrit:

Super boulot! Ils font etre pret plus tot que prévu a ce rythme!

oh fin de semaine si j'ai mon entoillage

olivierf117 a écrit:

Hello , sa avance doucement , les ailes on ete modifier pour recevoir le train

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et les fuselage on été refait entièrement , les premier était complètement bananer et voila un petit montage a blancs pour s'assurer que tous s'assemble bien

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Nickel tout ca, tout est bien d'équerre!

Train rentrant ou pas?

non le train sera fixe pour ne pas prendre trop de poids

Encore une bonne journée passer a l'atelier

Découpe et mise en place des couple qui vont former l'avant du fuselage

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et on commence a monter la partie avant

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on ajuste tout se petit monde

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pose de la partie supérieur ,couper a la hache

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en attendant que la colle tire un peu , découpe des couples de la partie arrière

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et mise en place sur le fuselage

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on commence a dégrossir la partie avant

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et on commence a arrondir tout ça au rabot

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et quelque copeau plus tard

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l'avant de notre fuselage

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et pour finir la journée pose des baguette qui vont former l’arrière

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ca devient bon , la fin et proche

Un coup d'entoilage, le moulin, et hop, il est pret pour ce week end !



Moi? Optimiste?


Encore bravo, c'est mon reve de construire un jour comme ca..mais sans atelier, ce n'est meme pas la peine!