MX2 HOBBY KING

SALUT LES PILOTES




bon avant tous l ' échographie ^^


Date + Heure Dépôt GLS No Evénement Evènement
20/04/2012 07:25 FR0054 Messein, France 11.0 MIS EN LIVRAISON
20/04/2012 07:04 FR0054 Messein, France 2.0 RECEPTION
19/04/2012 20:15 FR0021 Beaune, France 2.0 RECEPTION
19/04/2012 13:42 FR0057 Ennery, France 1.0 EXPEDITION
19/04/2012 13:42 FR0057 Ennery, France 2.0 RECEPTION
18/04/2012 22:19 DE 001 Neuenstein, Allemagne 1.0 EXPEDITION
18/04/2012 22:09 DE 001 Neuenstein, Allemagne 2.0 RECEPTION
18/04/2012 22:09 DE 001 Neuenstein, Allemagne 2.0 RECEPTION
18/04/2012 15:51 DE 200 Hamburg, Allemagne 0.0 Réception chez GLS


après de longs jours d attente

























enfin le grand jour est arrivée


youpi c est un garçon




Envergure: 1400mm
Longueur: 1290mm
Poids en vol: 1900g
Charge alaire: 50g/dm2

en exclu les premières photos
premier colis


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deuxième carton

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prochainement le montage

AGA












Raaa! Puréééée!



OU PINAISE


Kiléboh!











Je reserve une place pour le "maiden" (ou le deuxieme vol, comme tu veux) avec camescope et APN








tony

tu m étonnes tony

fais chauffer le cam

Pour te faire saliver:







Je te remets le lien (que tu connais deja ^^) pour que le sujet soit plus complet:

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Ah! Au fait, je m'auto réponds, mais les ESC Topfire sont apparement compatibles avec la carte de programmation Turnigy, que je possède...donc si tu as besoin de la carte, passe la prendre a l'appart

ça marche tony

en attendant le montage voici quelques photos du kit

mais premières impressions

emballage nickel

très satisfait de la qualitée de l epo ou elapor ou ce que vous voudrez
ayant comme comparatif le f4u de chez fms y pas photo là c est du propre et de meilleur qualitée (les gars du club, vous pourrez le vérifier au touchez ^^ )au moins la peinture se barre pas à peine frottée et les stickers nickel .

le train me semble un peu dur , je ferais pas le kangourou à l ' attero (hein christophe )

j ai égalements des doutes sur la durée de vie de la tripale , mais bon plusieurs site préconise de lui mettre une bipale 14*7 donc no problemo

bon arrêtons les blas blas .


place au photos

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petit prob avec mon pc la suite plus tard

Quoi? l'es pas encore en croix? Kektufou?

Il est vraiment superbe!




N'hésite pas a changer la tripale par une bipale directement, elle aura un meilleur rendement

Oh , en voila un belle avion , je suis impatient de le voir en l'air

Slt Phil,

Super l'avion, j'ai hâte de voir ça.

Et pour le kangourou (c'est celui qui dit qui y ait)

Allez, au travail maintenant............................................................................................

A plus phil.

oui beau avion

petite info sur le set

Moteur: 42-48 Brushless Outrunner
ESC : 70A w / BEC
Servo: 2 x 9g, 2 x 17g
lipo 2200 4s 35c

Tu as phil le kv, watts et amp du moteur

alors mon christophe


puissance 800w
Courant max: 35 ~ 50A

c est tous ce je sais pour le moment

AAAA FFFFOOOOooooOONNNNDD !!!

Eh ben ça va, le moteur est puissant, tu vas tourner dans les 500watts environ en 4s

J'ai oublié, tu as le poid du MX en ordre de vol

Je pense avoir trouve les carac du moteur, ca vient de chez HK. C'est un sacre moulin pour 1,9kg
Tu vas faire concurrence au carbon-Z de chez E-flite avec ca



 
Specs:
Model: NTM Prop Drive Series 4248 650kv
Kv: 650rpm/v
Turns: 7T
Max current: 70A
Max Power: 1295W 
Shaft: 5mm
Weight: 243g
ESC: 60~70A
Cell count: 4~5s Lipoly
Front Mounting Hole Distance: 25mm
Connection: 4mm Bullet-connector

Ca va faire des étincelles!

Ils avaient fait la premiere version avec un moteur plus faible, mais les retours des utilisateurs ont convaincu le fabriquant d'en mettre un plus...pechu ^^

tous ce que je lis me vas droit au manches ^^

pour le poids en ordre de vol je te dis ça (je rentre du taff)

bon allant sur divers site j ai quelques modif à faire
surtout au niveau aeration (bravo tony maintenant que t as plus ta dremel je fais comment moi merci )

photos du controleur
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[

philou54 a écrit:

tous ce que je lis me vas droit au manches ^^

Moi j'aurais mis ca au pluriel pour AUX, paske là...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




Pour la dremel, j'en ai trouvé une a 20 euros neuve sur le bon coin (j'ai activé le mode furet pour la trouver, et non, ce n'est pas celle que l'on m'a piquée, l'était pu neuve ^^)

Allez hop, au boulot

salut totof54FR




je tombe à 2100g en ordre de vol a vérifier

c est vrais tony j ai oublié le x

mais quands même

presque quoi

Slt Philippe,

Es-ce que tu peux faire le test wattmetre STP , ça va prendre 10 secondes, j'aimerai savoir
Car d'après un magasin de gondreville, pour faire de la 3D ( TORQUE ) , il faut 400watts par kg
Et toi au début du post tu parlais de 800watts.

Phil

petites nouvelles du mx2
les test arrives totof54fr(merci pour la façon de faire , je te tiens au courant )
bon sinon petit travail sur le cockpit

ha si j ai fibré le capot moteur avec une prise de poids de moins de 0.5 g



les photos

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j ai volé un jouet à mon gamin (chut faut pas l'dire il cherche encore ,au moins ça l occupe^^)
bon trèves de plaisanteries
après avoir filmer ce bonhomme de film alimentaire je l ai enrouler de sctoch brun
puis découpé , j ai la forme sans le poids


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premiere ébauche (mise en peinture de l habitacle version grandeur ,travail sur le pilote et la combinaison
le casque , pfouu il le vende pas dans le commerce (la combi non plus ^^)

je vous tiens au courant pour la suite

salut les pilotes

La classe le pilote! Bravo!

J'ai lu que la verriere a tendance a facilement se barrer de l'avion, verrouille la bien, ca serait dommage que ce travail finisse dans le blé...