mes realisations

Bonjour
voici la mise en place des verrieres sur le FI 156 et autres
concepte en tube acier inox(piper,sentinel,......)

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La un peu de compliquation et ATTENTION AUX DOIGTS.

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Cette realisation ne peut s effectue qu une fois l avion entoile

la fixation des plexis se fait donc par couture.
A noter que le fil employe est du fil de peche textile Abolire les fils nylon et autre syntetique
les serrages ne pouvant se faire sans glisser rendant ainsi toutes tension impossible.

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Voici l entoilage comme a l authentique.

Il faudra commencer par fabriquer des bandelettes de (+-)15mm de solartex.

elles faciliterons le collage de la toile évitant a celle-ci de glisser sur le metal brut .

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Et enfin l entoilage en DIACOV plus leger que le solartex et donc beaucoup
plus fin gain de poids 65g contre 95g .
Preparation des patrons de coupe du tissus dans du papier journal

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Et pour finir l episode l Entoilage

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A plus Grumman..

Salut, me revoilà ares 2 ou 3 mois d'absence sur le forum... Projet perso en cour, jai as vraiment le temps de pense modélisme en ce moment, mais je reviens bientôt!!!!!!!

Je vois que tu as bien avancé!!! Ca commence a avoir sérieusement de l'allure ! Meme si ma phase préfèré est toutes l'osature, si est vraiment impressionnante

Bon courage pour la suite, curieux de voir le résulta final

Bonjour,
J arrive au final de la construction de mon SPORCH.
Voici donc la mise en place R/C assez hard dans un fuselage aussi fin.
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Voici maintenant les premoules des carters moteur.
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La prochaine sera la mise en place du reservoir, moteur et helice.


Amicalement Grumman

Bonjour,
Apres moult essai et combine pour placer mes reservoir( 2x250cc)du moteur laser 160 V
je n ai pas eu trop le choix car les réservoirs standard ne rentre pas.
Il est vrai que l emplacement est vraiment reduit sur le STORCH .
J ai donc obter pour une fabriquation en alu 500cc avec 1/2 separation.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La suite sera sur le brasage alu......

NOTA: a partir de cette operation Passion aeromodelisme obtient la primeur car
c est la que j ai interrompu mon compte sur MRA.https://2img.net/u/1415/12/77/92/smiles/474738.gif


A plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour a toutes et tous.
Me revoici pour une suite je pense interressante la fabriquation des carters GMP

1° preparation et decoupe des TISSUS de verre ( du 100g 2x/250g 1x/mate de verre pour finir)
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2° operation recouvrement au GELCOAT.
La couche doit etre d une bonne epaisseur1/2 mm .
De cette couche dependra le degre de finition !!
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Nota: utilisation d un pinceau a poils tres souple

3° pose du tissu de verre predecoupe en commencent
par une couche de 100g bien enduit de resine polyester
puis 2 eme couche croisee 100g
couche de tissu 250g
et enfin on termine avec la couche de mat de verre.
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nota: il conviendra d avoir sous la main un pot d ACETONE pour y tramper le pinceau
et on pourra utiliser un pinceau plus dur que le premier.
il faudra tramper le pinceau assez souvant pour eviter que le tissu ne se deplace lors de l appliquation.

Et le moment de verite !!
LE DEMONLAGE qui interviendra pas avant 3 jours.
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Et le resultat !
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NOTA: le demoulage depend du bon lustrage des premoules
Pour ma part 10 couches de cire a demoulee lustrees entre chaque apliquation.

TOUS CES PRODUITS SE TROUVE SUR INTERNET CHEZ LES FOURNISSEURS EN CONSTRUCTIONS NAVAL .

A plus Grumman

Bonjour a toutes et tous.
Apres mon absence (grand travaux de refection toiture)me revoici.

En continuite des carters voici les epreuves
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j utilise 3 couches de tissus de verre en 105 g/m2
pour obtenir une bonne resistance aux choc (demoulage et vol)

Et voici le travail termine
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reste plus qu a ajuster sur le STORCH.

A plus

Bonjour,
Voici l ajustage et mise en place des trois carter G.M.P
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Et pour terminer avec les carters polyester

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reste a faire le carter bas moteur.....mais en alu pour facilite le montage
des échappements,du filtre a huile ,et des purges..

a bientôt et passez toutes et tous de bonnes fetes !

Grumman