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 Biplan Robbe Duett

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tony54
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeMar 29 Nov 2011 - 15:44

Hello,

Je pense prendre ca:

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Je ne vois pas la taille des accus, il va falloir que je passe au magasin un de ces quatres...
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeMar 29 Nov 2011 - 18:33

parfait tony , ça doit être du standard la dimension . Pour te rassurer mais un basculeur d accu , j 'en ai un ca marche bien .
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeMer 30 Nov 2011 - 14:44

Je me suis procuré un peson, très pratique pour peser les modeles.

L'avion fait 4,2kg pour l'instant. Avec l'accus, et le réso, je devrais arriver à 4,5kg, ce qui me fait penser que je suis dans les clous Smile


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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeMer 30 Nov 2011 - 14:51

4.5 kg pour combien d envergure ?
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeMer 30 Nov 2011 - 14:56

Voici ses caractéristiques:

Envergure: 1350mm
Surface alaire: 58,65 dm2 (sur d'autres site:64,5 dm² )
Charge: 69g/dm2 à 76g/dm2 suivant la surface prise en compte...
Longueur: 1390mm
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeMer 30 Nov 2011 - 15:20

met un peu d'expo ......
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeMer 30 Nov 2011 - 16:07

lol!

Et croiser bien fort les doigts gif-smiley-79
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeMer 30 Nov 2011 - 20:25

justement ne les croisent pas trop quand tu le ferra volé !! lol
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeJeu 1 Déc 2011 - 16:47

Ca à l'air de pas trop mal voler quand meme Very Happy



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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeJeu 1 Déc 2011 - 17:19

Personne ta dit que ca volé mal tony .
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeJeu 1 Déc 2011 - 19:48

j'ai comparé avec un ultimate de 1.80 il sort à 6.89 . Donc si tu fait le produit en x , le poids de 4.5 kg pour 1350 mm envergure semble correct .
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeJeu 1 Déc 2011 - 20:40

blablabla !!!!!!!!!!!!!!
bon une chose et sur il manque
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et vus la gueule qu il à ça vas être d enfer
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeJeu 1 Déc 2011 - 20:42

fly54 a écrit:
blablabla !!!!!!!!!!!!!!
bon une chose et sur il manque
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et vus la gueule qu il à ça vas être d enfer

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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeJeu 1 Déc 2011 - 20:45

blablabla !!!!!!!!!!!!!!
bon une chose et sur il manque
ta vidéo ici

et vus la gueule qu il à ça vas être d enfer

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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeJeu 1 Déc 2011 - 20:51

Vous m'foutez la pression les gars ^^

Ca fait plaisir en tous cas Cool
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 10:30

Voila, j'ai recu mon réso pour moteur de 10 à 15cc, que j'ai trouvé d'occasion sur leboncoin:

J'ai laissé le bazar a coté pour avoir une idée de la taille

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Il ne me manque plus que le coude...savez vous ou je peux trouver ca pas cher, à part chez justengines? (qui ne prennent apparemment pas paypal...)

L'entre axe est de 42mm...
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 12:54

Cool le reso Smile

pour le coude regarde cher weymu ou cher topmodel tu devrait trouver ton bonheur
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 13:53

En effet, chez Topmodel, ils ont pas mal de references!

J'ai trouvé ca, entre autre:

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C'est vraiment flexible, ou alors c'est de la déco?

Ca ce n'est pas beaucoup plus cher qu'un classique, mais si on peut adapter le truc, ca serait pas mal...

Et au fait, la prise de pressu, elle se mets ou la dessus? Sur le coude ou sur le réso?
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 14:04

C'est moyenement flexible , disont que cela permet de petit ajustement. Pour la pressu tu peut la mettre ou tu veut (sur le reso ou la pipe au choix) mais sur la pipe ces plus siple (sur l'helico elle et sur la pipe) de toute facon mon reso et trop fin sa tiendrai pas.
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 16:35

le mieux c 'est plus sur le reso que sur le coude steph .
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 16:43

cela ne change rien , dans la mesure ou la chambre de détente se situe entre la sortie du moteur et la première chambre du reso , j'ai déjà utiliser les 2 type de montage sans noter la moindre différence et c'est d’ailleurs le montage préconiser par HEIM (vario) pour leur hélico
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 17:06

j 'ai un collègue qui est ingénieur en mécanique des fluides et qui fait de l 'aero , ma dit que dans le coude c'etait pas le top vallait mieux sur le reso , apres chaqu un fait comme il veut , j ai regardé plusieurs reso sur internet la pressu et sur le reso , enfin après tous ta surement raison .
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 17:27

Ben alors si un ingénieur le dit 0038

perso j'ai eu plus d'une quinzaine de modèle équiper de reso et je maintiens que les 2 montage sont bon
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 19:06

c'est physique Stéphane , théorème de bernouilli ( physicien du 18 emes siècles ) .

quand un fluide passe dans un rétrécissement ça vitesse augmente et sa pression diminue . " dans le cas c'est le coude le rétrécissement "

Le principe s applique aussi en aérodynamique des ailes d avion .

Le principe de Bernoulli dit que de l’air en mouvement accéléré provoque une chute de pression (une dépression). L’application à un avion est la suivante : les filets d’air situés à l’extrados sont accélérés parce qu’ils doivent parcourir un chemin plus long que les filets situés à l’intrados dans le même temps. On peut ainsi dire d’après le théorème de Bernouilli que si la surface est petite, la vitesse diminue et la pression augmente. Au contraire, si la surface est grande, la vitesse augmente et la pression diminue .

Je peux pas mieux te l expliqué que ça .
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Déc 2011 - 19:27

ben c'est bien mais moi je parle par expérience et je maintien que les fonctionne bien
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MessageSujet: Re: Biplan Robbe Duett   Biplan Robbe Duett - Page 4 Icon_minitime

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