aide sur configuration avion

salut j'ai essayer une configuration qu'on voit pas mal sur la toile , 2836 3700kv hélice 4.5*4.5 esc 80 et lipo 4s 2200 40 c sa a bien marcher pendant 2min 20 et après coupure moteur il la cramer c'est peut être du faite qui était a l'interieur alors pourquoi je n'ai pas compris si vous avez des idées pour d'autre configuration qui arrache en 4s ou 5s faite moi les partager merci d'avance

Salut!

Normal que le moteur ait cramé, 4S en 3700kv, c'est trop...c'est le 2200kv en 4S qui va bien...il faut rester en 3S pour le 3700kv

Le 2W23 en 4S arrache pas mal

merci tony du tuyau voici le lien regarde il et bien en 4s [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Effectivement, meme HK le donne en 4S...mais niveau Watt, tu as mesuré? Car dans ce cas, c'est l'hélice qu'il aurait fallut descendre en taille...

non je n'ai pas mesure je n'ai pas encore acheter se qui faut

J'ai lu ce qu'il y a sous la vidéo:

Thanks, sorry for the late reply. Its rated at700w but with this setup it peaks at 1300w, 86amps.

Sur la fiche HK, ce moteur est donné pour 30A maxi, et 700W, là, c'est plus du double...donc normal que ca ait cramé...par contre, à voir avec une 4,1x4,1, et encore, aération moteur au top, et quelques pointes de 10s maxi...

Prends du HET 2W23 2w25, ca marche nickel ces moteurs

et bien merci a vous de m'avoir répondu et le prochain moteur sera donc un het 2w 25 et encore une fois

dit moi tof tu peut me donner une bonne config qui arrache pour le 2w25 en 4s merci

oui c'est ca taille helice contro etc j'aurais du préciser

pour info les mesures avec le het 2w25:

14.8v (4S) 6x4 APC S400E 77.9 A 14.63 v 1140 W 29760 t/mn 1560 g de poussée

14.8v (4S) 5x5 GPN CAM Speed 67.9 A 14.73 v 1000 W 30360 t/mn 784 g

14.8v (4S) 5.5x4.5 APC S400E 67.6 A 14.48 v 979 W 30930 t/mn 1192 g

14.8v (4S) 5.25x4.75 APC S400E 67.4 A 14.81 v 998 W 32010 t/mn 1061 g

14.8v (4S) 5.5x4.3 GPN CAM Speed 65.8 A 14.74 v 970 W 32070 t/mn 1279 g

14.8v (4S) 5x5 TGS Sport 65.6 A 15.14 v 993 W 33060 t/mn 788 g

14.8v (4S) 4.7x4.7 GPN CAM Speed 56.1 A 15.26 v 856 W 34470 t/mn 789 g

14.8v (4S) 4.1x4.1 APC S400E 35.8 A 15.87 v 568 W 38310 t/mn 562 g

Je sais Olivier, j'ai vu tout ça, mais pour moi toutes ces données dont éronnées, ayant fais les tests avec Alex.

Fais les toi-même les tests, au lieu de faire un copier coller partout ou tu passes, et tu verra que les tests bungymania ne sont pas bonnes.

C'est pas pour te casser les couilles, mais au moins fait les tests.

.salut tof pourrait tu mettre les test que ta fait avec alex pour comparer avec le lien olivier merci

totof54FR a écrit:

Je sais Olivier, j'ai vu tout ça, mais pour moi toutes ces données dont éronnées, ayant fais les tests avec Alex.

Fais les toi-même les tests, au lieu de faire un copier coller partout ou tu passes, et tu verra que les tests bungymania ne sont pas bonnes.

C'est pas pour te casser les couilles, mais au moins fait les tests.

Comment ça des copie colle partout où je passe

Les liens ou les copie colle que je mets sont la pour aider après si ça embêté que je le fasse et bien je le ferais plus désolé que ça t embete

Ah non Olivier, cela ne m'embête pas, sauf que je n'ai pas du tout les mêmes valeurs sur mon wattmetre.

Je te demande juste de faire toi même les tests de conso pour faire une comparaison avec ceux de Bungymania, c'est tout.

Car avec un 2W25 en 5S, avec Alex on à jamais réussi à dépasser les 53amp.

L’ampérage continus maximum d'un 2w25 est de 70amp, les données de Bungymania disent qu'en 6/4 en 4s tu as 77,9 amp de conso, donc ton moteur doit crâmer logiquement. Mais Alex à déjà tourné en 4s sur le 2w25 avec une 6/4 avec un contrôleur de 70amp hextronix de chez jamara, et le moteur n'a jamais crâmé, donc la conso ne dépasse pas les 70amp, en toute logique.

je te remercie de l'info tof et peut tu me une configuration en 5s hélice et contrôleur toujours avec le 2w25 merci

merci tof pour toute c'est infos